En los últimos años, las bicicletas eléctricas se han vuelto cada vez más populares en la mayoría de las zonas urbanas. Hacen que el viaje diario sea una experiencia relajante. Las bicicletas eléctricas utilizan una tecnología relativamente inteligente. Tienen controles, baterías, sistemas de accionamiento eléctrico y motores. Todos estos componentes hacen que las bicicletas eléctricas sean más complejas y costosas que las bicicletas normales.
Un controlador de bicicleta eléctrica es un componente clave de cualquier bicicleta eléctrica. Sin el control el motor no funcionará; Por lo tanto la moto no arranca. Si el controlador de tu bicicleta eléctrica deja de funcionar repentinamente, ¿cómo identificarías el problema? ¿Qué métodos o procedimientos se deben seguir al probar un controlador de bicicleta eléctrica? ¿Es necesario reemplazar o reparar el controlador de su bicicleta eléctrica?
En este artículo, analizamos un controlador de bicicleta eléctrica y cómo probar si funciona correctamente.
Un controlador de bicicleta eléctrica es un componente clave de cualquier bicicleta eléctrica. Sin el control el motor no funcionará; Por lo tanto la moto no arranca. Si el controlador de tu bicicleta eléctrica deja de funcionar repentinamente, ¿cómo identificarías el problema? ¿Qué métodos o procedimientos se deben seguir al probar un controlador de bicicleta eléctrica? ¿Es necesario reemplazar o reparar el controlador de su bicicleta eléctrica?
En este artículo, analizamos un controlador de bicicleta eléctrica y cómo probar si funciona correctamente.
¿Qué es un controlador de bicicleta eléctrica?
Un controlador de motor de bicicleta eléctrica es un componente especial que conecta componentes eléctricos para mejorar el rendimiento de la bicicleta. El dispositivo conecta, entre otras cosas, la pantalla, el acelerador, el motor, la asistencia al pedaleo, la batería y otros sensores. Gestiona eficazmente todas las funciones de la bicicleta. Generalmente estos controladores vienen en una carcasa protectora sellada para una mejor protección.
¿Cómo funciona un controlador de bicicleta eléctrica?
Básicamente, el motor eléctrico de una bicicleta eléctrica convierte la energía eléctrica en energía mecánica, dándole a la bicicleta la potencia que necesita para funcionar. El controlador obtiene energía de la batería. Transfiere energía al motor en función de la entrada del usuario y los sensores.
Girando el acelerador puedes ajustar la potencia del controlador de la bicicleta. Por lo tanto, te ayuda a controlar la velocidad de tu bicicleta. Un controlador de motor de bicicleta eléctrica es responsable de rastrear la actividad del pedal, el voltaje de la batería, la potencia del motor, la aceleración, la velocidad y otras funciones importantes de una bicicleta eléctrica.
Además, controla la asistencia al pedaleo que recibes cuando montas en bicicleta. Sin embargo, las leyes regionales regulan hasta qué punto está permitido utilizar una bicicleta eléctrica con acelerador.
Funciones del controlador de la bicicleta eléctrica
La función principal de un controlador de bicicleta eléctrica es aceptar señales de entrada de componentes electrónicos (sensor de velocidad, acelerador, motor, batería, pantalla) y luego decidir qué señal devolver a cada componente. Además, controla todos los mecanismos centrales de seguridad y protección de la bicicleta eléctrica. Estas características de protección incluyen:
1. Protección contra sobrecorriente
Si la corriente es demasiado alta, el flujo de corriente hacia el motor disminuye. El controlador verifica la cantidad de corriente suministrada al motor. Apaga automáticamente el motor cuando se genera corriente excesiva. Esta función protege el motor de la bicicleta eléctrica y los FET.
2. Protección contra sobretensiones
Apague el motor si el voltaje es demasiado alto. Previene la sobrecarga. El controlador monitorea periódicamente las señales de la batería. Si el voltaje es demasiado alto, envía una señal al motor para apagar la bicicleta eléctrica.
3. Protección contra subtensión
Si el voltaje de la batería es demasiado bajo, apague el motor. Previene la descarga excesiva. Funciona de manera similar a la protección contra sobretensión descrita anteriormente, pero cuando la batería desarrolla una subtensión.
4. Protección de frenos
Apague el motor al frenar. Prioriza el sistema de frenado para la seguridad del conductor. Cuando se aplica el freno, se envía una señal al motor para que se apague y detenga la bicicleta. Esta es una señal con mayor prioridad que otras señales.
5. Protección contra sobretemperatura
Si la temperatura es demasiado alta, apague el motor. El controlador de la bicicleta eléctrica es responsable de monitorear la temperatura del transistor de efecto de campo (FET). Estos transistores transportan corriente. Si la temperatura del FET es demasiado alta, el controlador envía una señal para apagar el motor y evitar un cortocircuito en el transistor.
Si el voltaje de la batería es demasiado bajo, apague el motor. Previene la descarga excesiva. Funciona de manera similar a la protección contra sobretensión descrita anteriormente, pero cuando la batería desarrolla una subtensión.
4. Protección de frenos
Apague el motor al frenar. Prioriza el sistema de frenado para la seguridad del conductor. Cuando se aplica el freno, se envía una señal al motor para que se apague y detenga la bicicleta. Esta es una señal con mayor prioridad que otras señales.
5. Protección contra sobretemperatura
Si la temperatura es demasiado alta, apague el motor. El controlador de la bicicleta eléctrica es responsable de monitorear la temperatura del transistor de efecto de campo (FET). Estos transistores transportan corriente. Si la temperatura del FET es demasiado alta, el controlador envía una señal para apagar el motor y evitar un cortocircuito en el transistor.
Cómo probar un controlador de bicicleta eléctrica en casa
La resolución de problemas básicos de bicicletas eléctricas es una habilidad que todo ciclista debería tener. Por ejemplo, aprender cómo probar un controlador de bicicleta eléctrica en casa puede ayudar a evitar que su bicicleta quede atrapada en tierra. Hay dos formas de probar un controlador de bicicleta eléctrica:
1. Utilice un multímetro
Este método es más técnico que utilizar un comprobador de bicicletas eléctricas; Necesitarás un multímetro, un controlador y pilas. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo usar un multímetro para probar un controlador de bicicleta eléctrica:
- Conecte el controlador a la batería.
- Establezca las lecturas del multímetro. Depende de lo que quieras probar: resistencia o continuidad.
- Para probar la continuidad, configure el multímetro en continuidad. Conecte el cable negro del multímetro al terminal negativo de la batería.
- Pruebe cada cable que sale del controlador. Si escucha un pitido, hay un cortocircuito en el cableado.
- Configure su multímetro en modo de resistencia para probar la resistencia.
- Repita el proceso para asegurar la continuidad. Sólo en este caso debes leer el número que muestra el multímetro.
Si el valor medido es inferior a 8.000 ohmios, el cable está dañado o no funciona.

2. Utilice un comprobador de bicicletas eléctricas
Usar un comprobador de bicicletas eléctricas es más beneficioso porque también prueba el controlador y todas las partes de la bicicleta. Existen distintos tipos de comprobadores de bicicletas eléctricas en el mercado. A continuación se muestran instrucciones paso a paso para probar un controlador de bicicleta eléctrica con un comprobador de bicicletas eléctricas:
- Retire el controlador de la bicicleta eléctrica de la bicicleta.
- Desconecte el acelerador de la bicicleta y conéctelo al controlador de la bicicleta eléctrica. Esto confirma que el controlador está recibiendo la señal del acelerador.
- Conecte el comprobador de bicicletas eléctricas al controlador.
- Encienda el comprobador de bicicletas.
- Abra el acelerador y observe la señal en el controlador.
Si la luz de prueba parpadea, significa que está funcionando. Si solo parpadea la luz del medio, hay algún problema con el controlador.